高速公路采石厂安全距离

高速公路采石厂安全距离第三十七条在公路大中型桥梁和渡口上下游各二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内不得：一、采挖砂石、淘金开矿、修筑堤坝、压缩或扩宽河床、烧荒、刷坡、爆破、取土、伐木或进行其他类似作业。二、倾倒垃圾、污物，堆放或倒运货物，停泊船只、排筏或第三十七条在公路大中型桥梁和渡口上下游各二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内不得：一、采挖砂石、淘金开矿、修筑堤坝、压缩或扩宽河床、烧荒、刷坡、爆破、取土、伐木或进行其他类似作业。二、倾倒垃圾、污物，堆放或倒运货物，停泊船只、排筏或进行其他类似活动。三、有任何妨碍公路桥梁、渡口、隧道安全和畅通的行为。第三十八条在公路两侧从事开山、采矿、伐木和施工作业，不得危及公路、公路设施的安全；如有危及的可能时，从事作业的单位或个人应在作业前报告当地公路管理机构，同时采取必要的防护措施；已发生危及路产安全的，须立即停止作业，听候处理。安全距离应该是米左右。当然，这个数值越大越好。

高速公路采石厂安全距离声明：转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国公路文化》《中国交通建设监理》《交通决策参考》稿件须经书面授权。索取授权书:日前，内蒙古自治区、呼和浩特市和新城区有关部门共同行动，取缔了呼（和浩特）包（头）高速公路沿线两个危及公铁交通安全的“钉子”采石场。至此，呼包高速公路两侧可视范围内已有个非法采石场被彻底取缔。据了解，近几年来，由于受利益的驱使，一些不法者在呼包高速公路和京包铁路两侧非法采石，最多时公铁沿线的采石场数量多达个。记者在高速公路和铁路沿线看到，这些采石场开采面积一般都在万平方米左右，开挖深度在到米之间，有的开采边缘已经越过了高速公路和铁路用地的“红线”控制范围，最近处只距高速公路路基米，不仅直接威胁到了公铁道路的安全畅通，也对地表植被和地质结构造成了严重的破坏，而且个别工厂还把氢化钾等有毒有害物质源源不断地排入坑中，对水源地区也形成了潜在的危害。为了保护生态环境，保障高。

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