设备的维护与保养问题严峻

设备的维护与保养问题严峻

设备的维护与保养问题严峻设备维护维修的合理化建议_交通运输_工程科技_专业资料暂无|人阅读|次下载|设备维护维修的合理化建议_交通运输_工程科技_专业资料。设备维护维修的合理化建议通过学习精益生产管理以及公司召开的几次座谈会,使我们思想有了一些新的知识。精益生产是以整体优化的观点,科学合理的组织配置企业拥有的生产要素,消除生产过程中一切不产生附设备维护维修的合理化建议通过学习精益生产管理以及公司召开的几次座谈会,使我们思想有了一些新的知识。精益生产是以整体优化的观点,科学合理的组织配置企业拥有的生产要素,消除生产过程中一切不产生附加价值的劳动和资源,以人为本,充分调动人的积极性,降低生产成本,杜绝浪费,追求利润。下面结合维修工作我们进行几点探讨。维修工作本身不创造价值,所花每一分钱会增加生产成本,所以维修人员应走在故障的前面,进行认真的巡检,做到早发现,早处理,防止故障蔓延。开展预防性维修,保证设备正常运转,生产顺利。

设备的维护与保养问题严峻公司新闻纯化水设备的常规维护保养发布:发布时间:一:纯化水设备的日常维护保养在夜间停机时,可利用作为原水的自来水对石英砂过滤器及活性碳过滤器进行反洗。因为具有一定的压力自来水,仍可通过加压水泵泵体及回流阀进入砂滤器及碳滤器。根据原水水质及设备运行情况,可按照用户的需要,设定全自动软水器的运行周期和时间。砂滤器或碳滤器内的石英砂或活性碳,建议一年左右或半年左右彻底清洗更换一次。精滤器,每周排水一次,精滤器内的滤芯,每至个月清洗一次,可拆卸拧下外壳,取出滤芯,用水冲洗干净后重新装入即可。建议半年左右更换一次。若不是因温度和压力的因素而引起的产水量逐渐减少时,或水质逐渐下降超标时,则说明反渗透膜需要进行化学清洗。在运行中,由于各种原因会偶然出现一些故障问题,出现问题后应运行记录,分析故障原因。二、纯化水设备长假停机如何维护大部分人都知道纯化水设备在运行行需要维护保养,但却忽略了纯化水设备停机的维护和保养。

设备的维护与保养问题严峻来信内容:深圳市人人乐连锁商业集团股份有限公司下属各分公司、分支机构,全国近家分店超市有电梯约台,由本单位聘请电梯维修工无电梯维保资质自行保养,在商场公共场所存在安全隐患!严重违反国家特种设备管理规定。人人乐将一台电梯、元年挂靠给有电梯维保资质的单位并签订一份假合同忽悠质量监督局,维保单位只在电梯年审时出来忽悠一下,维保人员都是人人乐的员工,可以在工资表上查到。请局长调查这种单位漠视国家法规行为。咨询回复:李先生,您好!感谢您反映的问题。收到您的来信后,我立即责成深圳市质监局对深圳市人人乐公司及其下属分公司和电梯维保单位深圳市深安电梯工程有限公司(下称深安公司)进行执法检查,检查情况如下:执法人员抽查了人人乐公司下属两家超市的台电梯,现场检查发现台电梯均运行正常且合格证在有效期内。执法人员调查的情况是:深安公司已取得《中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证》(编号:-);深安公司与人人乐公司签订的。

设备的维护与保养问题严峻导读:行表面涂层处理,问题名称现象产生主要原因排除办法和处理意见,等用户其它设备故障或接线不正确,转子被严重磨损。检查转子是否磨损,撕裂,腐蚀,点蚀,如需要更换其它材质的转子或进行表面涂层处理。联轴节被严重磨损。更换有关的磨损件,注意密封和润滑。泵轴与电机轴不同心。重新调整泵传动轴和电机轴的同轴度。电机联轴器与泵联轴器之间的弹性块严重磨损。更换电机与泵联轴器之间的弹性块,并调整好其同转子被严重磨损。检查转子是否磨损,撕裂,腐蚀,点蚀,如需要更换其它材质的转子或进行表面涂层处理。联轴节被严重磨损。更换有关的磨损件,注意密封和润滑。泵轴与电机轴不同心。重新调整泵传动轴和电机轴的同轴度。电机联轴器与泵联轴器之间的弹性块严重磨损。更换电机与泵联轴器之间的弹性块,并调整好其同轴度。轴承已被损坏。更换轴承,润滑脂及密封部件,在较高温度下观察润滑脂及轴承的情况。转速太高。降低转速(在速度可调情况下)。介质粘度太高。

设备的维护与保养问题严峻汽车制造行业科技水平大面积、大幅度的提高,给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段,究竟还能生存多久?而制约汽修业发展的瓶颈,主要是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。凭着传统的经验和方式,我国的汽修行业已经惨淡经营了好长时间了,虽然吃不好也吃不饱,但总还是不至于饿死。但现在不行了,汽车高新科技的普及,要求维修业的技术水平必须提升,否则,即使有饭菜送到嘴边,也难以咽下肚去。比如说,现在市场销售的轿车,都是电喷的。电喷系统出现故障,没有解码器根本无法判断故障所在,也更谈不上实施正确维修了。面对如此局面,维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时,也开始对汽保检测设备挑起了骨头。有一位汽修厂的老板对记者讲,我们也知道,要想生存,必须有一个大投入来改变维修检测手段。但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想,一是不适合我们的汽车修理厂用,也没人会用;二是价格偏高。