机器温升过高的原因

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机器温升过高的原因一、油压机温升过高的原因、油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致温升。系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积失大,如泵的容积效率降低,温升快。液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。气侯及作业环境温度高,致使油温升高。选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成发热温升。二、油压机温升过高的危害、使机械产生热变形,液。

机器温升过高的原因一、用简易方法测定电动机温升通常巡视和检查电动机运行情况时,习惯是用手摸一摸电机外壳,以判断电动机是否过热。正常运行的电动机,其外壳温度不会过高,也不会烫得烧手;如果烫得烧手,可能电动机的温升过高了。也可以在电动机外壳上滴上几滴水,如果电机不过热,水滴是慢慢蒸发冒热气的;如果滴上水滴立即很快蒸发冒气并发出“咝咝”声,说明电动机温升过高了。当然较准确的是在电动机吊环孔内插入一支温度计(孔口可用碎布或棉花密封)来测量,温度计测得的温度一般比绕组最热点温度低。根据测得的温度推算最热点的温度,正常运行时,不应超过该电动机绝缘等级规定的允许温度。二、造成电动机温升过高的原因造成电动机温升过高的原因是多方面的,电源、电动机本身、负载以及工作环境和通风散热情况都会导致电动机过热。主要原因归纳如下:.电源质量电源电压高于规定范围,使铁芯磁通密度过大,铁耗增加而过热;也使励磁电流加大,导致绕组温升增高。电源。

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机器温升过高的原因三相异步电动机温升过高原因有及处理措施电动机是一种使电能转换成机械能的能量转换机械,在其能量转换过程中必将产生铁心损耗、绕组铜(铝)损耗、机械损耗和杂散损耗等,各种损耗均转变为热而使电动机温度升高。当电动机在额定工作状况下正常运行时,其温升不应超过温升限值。造成电动机温升过高的原因是很复杂的,电源、负载机械和电动机本身三方面的异常情况都会使电动机产生过热故障。若电动机长期处于过热状况下运行,将会使其绝缘加快热老化而缩短其使用寿命。三相异步电动机温升过高的故障,其可能原因有:电源电压过低,使电动机在额定负载下造成温升过高;电动机过载或负载机械润滑不良,阻力过大而使电动机发热;电源电压过高,当电动机在额定负载下,因定子铁心磁密过高而使电动机的温升过高;电动机起动频繁或正、反转次数过多;定子绕组有小范围短路或有局部接地,运行时引起电动机局部发热或冒烟;鼠笼转子断条或绕线转子绕组接线松脱,电动机在额定负。

机器温升过高的原因购买的鄂式破碎机机架轴承座或动颚内温升过高如何处理?鄂式破碎机机架轴承座或动颚内温升过高的可能原因:.轴承断油或油注入太多油孔堵塞,油加不进飞槽轮配重块位置跑偏,机架跳动紧定衬套发生轴向窜动轴承磨损或保持架损坏等非轴承温升,而是动颚密封套与端盖磨擦发热或机架轴承座双嵌盖与主轴一起转动,摩擦发热。鄂式破碎机机架轴承座或动颚内温升过高的排除方法:.按说明书规定,按时定量加油清理油孔、油槽堵塞物调正飞槽轮配重块位置拆卸机架上轴承盖,锁紧紧定衬套和拆下飞轮或槽轮,更换新的紧定衬套更换轴承更换颚式破碎机端盖与密封套,或松开机架轴承座发热一端的上轴承盖,用保险丝与嵌盖一起压入机架轴承座槽内,再定上轴承盖,消除嵌盖转动。

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机器温升过高的原因三相异步电动机温升过高原因有及处理措施_教育学心理学_人文社科_专业资料暂无|人阅读|次下载|三相异步电动机温升过高原因有及处理措施_教育学心理学_人文社科_专业资料。三相异步电动机温升过高原因有及处理措施三相异步电动机温升过高原因有及处理措施三相异步电动机温升过高原因有及处理措施电动机是一种使电能转换成机械能的能量转换机械,在其能量转换过程中必将产生铁心损耗、绕组铜(铝)损耗、机械损耗和杂散损耗等,各种损耗均转变为热而使电动机温度升高。当电动机在额定工作状况下正常运行时,其温升不应超过温升限值。造成电动机温升过高的原因是很复杂的,电源、负载机械和电动机本身三方面的异常情况都会使电动机产生过热故障。若电动机长期处于过热状况下运行,将会使其绝缘加快热老化而缩短其使用寿命。温升过高的故障,其可能原因有:温升过高的故障,其可能原因有:电源电压过低,使电动机在额定负载下造成温升过高;电动机过载或负载机械。

机器温升过高的原因照你这种说法应该不是马达的问题,是减速机自己温度在升高,我做个大胆的猜测,你那个减速机制动部分的油管接好没有?力士乐马达是国外加工,减速机部分是上海制造的,质量不错的,用了不少没问题的。估计是系统散热有问题,或者系统不匹配,形成节流阻力导致。从的速度来看,如果是履带机械的话,车速应该在-左右,而且需要连续运行个小时,从速度和负荷率上都不低。我估计还是减速机选小了导致过热。减速机温升过高,有很多种原因:.制动器没有完全开启,还处在要开未开的状况;(正常装况下,制动器开启压力只需.减速机加油过多。,齿轮加工精度不高,热处理变形;。行星架中心距有问题,或许设计是好的,加工精度没有达到,造成偏心,负载不均匀,.制动器油管处是否有渗漏,或者制动器是否有漏油,等原因!从以上看的话,估计制动器开启的设计行程太小了,或者是加工累计工差太大,估计这个制造精度太差,累计公差过大!。