惠州石场沙场泥头车队

惠州石场沙场泥头车队本报惠州讯（记者秦仲阳通讯员何森鹏）记者昨天从惠州治超办获悉，惠州对“双超”现象从源头上开始治理，其中重要的一点是在石场、沙场安装地磅，车辆需过磅后合格后才能上路。此办法实施后，全市交通事故宗数比去年同期明显下降，直接挽回经济损失达多。惠州市治理车辆超限超载工作领导小组办公室主任刘玉安介绍说，惠州市治超工作由单纯的路面执法转入路面执法、源头治理兼顾的新模式，治超执法由“守株待兔”式的被动式执法向源头预防的主动式执法转变，在石场、沙场安装地磅，车辆需过磅后合格后才能上路。目前，惠州市区共有个沙场的地磅已建成并投入使用，博罗县两个沙场的地磅正在加紧建设；市区的个石场已有个石场安装了地磅，个石场的地磅正加紧安装；龙门县为个石场安设了两个地磅，还计划在县道线龙门段择点安设地磅。

惠州石场沙场泥头车队尊敬的省环保厅领导：您好本人只是一普通小百姓，不是说什么为人民服务吗不是说要关注民生吗？不是要更加顾及人民群众切身利益吗省道惠州市潼湖段的石场码头那个多呀！从潼湖镇永平村至潼湖镇政府所在地广和开发区路段每天（除了雨天）都是泥尘满天飞既然当地政府允许这么多的石场码头的存在，那为何不敦这些石场码头多请洒水车每天对路面进行洒水呢？当然，其中有一两个石场的确是有用洒水车的。可是连所谓的“广和开发区”都没有洒水车洒水所说这段时间要对潼湖镇内石场码头进行整顿，可是效果呢只看到用机器把一个最小的最没实力的小码头给推掉了其它的根本没见着什么动静！永平村那边只有一小段路才有洒水永平村上根本是每天那个泥尘真的太恐怖了！还让人活不？如此严重的泥尘污染难道当地政府如此视而不见本人曾数次在惠州市人民政府网站的网民问政上反映此情况，得到的答复均是已批转给仲恺区环保分局尽快调处云云普通小百姓中有几个是像有些领导那样出门是坐。

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惠州石场沙场泥头车队惠阳区新圩镇南坑、红卫片区运载砂石的泥头车，将道路碾压得坑坑洼洼，交通严重拥堵，给周边村民的生产生活带来诸多不便。日前，惠阳区新圩镇南坑、红卫片区石场、道路拥堵相关问题召开整治工作现场会，家石场已经停止开采和销售砂石，待制订出确实可行的整改方案后才会恢复正常经营，同时南坑、红卫片的道路也开始整修。每天多辆运砂石车来往从线往新圩约场、红卫等村方向行驶，刚进入约场不久，道路开始变得颠簸起来，路面已损坏严重。这条串起了新圩镇约场、红田、红卫、南坑个村的道路，是附近车辆前往深圳和东莞的主要道路，工厂企业的货车及周边个石场的运砂石车，都通过这条道路前往深莞。据惠阳区国土资源分局介绍，全区共有家石场，其中新圩镇有家，当中的家集中在南坑村和红卫村。这家石场属于合法持证开采砂石，采矿证有效期为年至年。因近年来深圳和东莞的采石场被关停，与之临近的新圩南坑、红卫片石场生意火爆，每天有多辆运砂石车来往，加速了道路路面。

惠州石场沙场泥头车队清风老哥，姚安砂石场比较多的，分片区具体呢有东，南，西，北四个方向都有。东边呢有仁和片的上庄上面的那个石场，沿途经过白石地村委会附近，下来的要到草海，途经班刘村委会花邑村，这个石场貌似比较大，这以上这几个从方向上区分应该划分为东片区！南边的石场主要以乌龙坝，盐井沟和姚安与南华交界的小岔河上盐井砂石场比较多，因该地产的石头名为我地所称的“小豆石”而著称，石质多以硬度密度较为松软！它是次以“石英石”的一种石料！西边的石场砂场最为多的是古山寺一片的比较多，也是沿洋派水库周边的山上为分布，还有较为出名的则是官屯的据说是“黄天贵”家开的采石场！其石料多以我地所称的“特坚石”（一种硬度和密度比较硬或大的沙石）较多！北边的有“大康郎”方向的石场砂场较多，具体位置在光禄到左门的路上，该地也产“特坚石”！其他的还有一些零星的砂石场，分布的地域都是沿着坝子呢山上，如有知道具体或的由其他吧友回帖告知！。

惠州石场沙场泥头车队导读：晚时许，交通执法人员在市区三环路查扣一辆超载泥头车，车辆超载被处以罚款元。晚时许，交通执法人员在市区三环路查扣一辆超载泥头车，车辆超载被处以罚款元。近年来，超载、超限货车在市区频繁出没，这种问题有望在近期得到缓解。日前，《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》正式实施。根据《办法》，货运源头单位如发生为车辆超标准装载、配载等行为，将被交通运输主管部门处以罚款。亮点装货地不装称重设备将处以下罚款《办法》对道路货物运输源头（以下简称货运源头）进行了明确规定，即指容易发生超限超载的矿山、水泥厂、钢铁厂、沙石料场、建筑工地、港口、火车站、道路货物运输站场（含物流园区、物流中心蔬菜集散站（场）等货物集散地、装卸场地。《办法》规定，货运源头单位应在货物装载场地安装称重设备，并确保称重设备计量性能准确，维护视频远程监控系统设备正常运行；对货运源头装载情况登记、统计，建立货物装载台账；不得为车辆超标。