水泥砼路面粗集料检测项目有哪些

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水泥砼路面粗集料检测项目有哪些一、水泥．特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥；低温天气施工或有快通要求的路段可采用型水泥，此外宜采用普通型水泥。二、粉煤灰和其他掺合料．混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得使用Ⅲ级粉煤灰。贫混凝土、碾压混凝土基层或复合式路面下面层应掺用符合表规定的Ⅲ级或Ⅲ级以上粉煤灰，不得使用等外粉煤灰。．粉煤灰宜采用散装灰，进货应有等级检验报告。．路面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣，使用前应经过试配检验，确保路面和桥面混凝土弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。三、粗集料．粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石。高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级，无抗盐冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级粗。

水泥砼路面粗集料检测项目有哪些本贴应写在新《桥规》实施之初！“如题所示，近期，发现个别施工单位或检测单位在粗集料压碎值问题上有所纠结，问题焦点是，在采用新《桥规》中压碎值指标时，是否需要换算。本人曾在新《桥规》实施之初，对此问题查阅了相关资料，拙见如下：“、先谈一下-的问题。新规程将原-中的压碎指标值合二为一，即取消掉了关于水泥混凝土类压碎值方法，统一为压力稳压。其中在条文说明部分列出了“水泥混凝土路面用粗集料”压碎指标换算方法，即为现值得到。在此有些试验人员便产生异议：尚未提及桥梁用集料压碎值，所以不用换算。本人认为，拿这个问题说不需换算的朋友，那他理解的确相当的直接到位。虽然条文中未说明换算是否适用于桥梁，但回答这个问题却似乎又非常简单。中所列压碎值方法是以类划分的，即沥青类和水泥混凝土类用料，其方法不同，而中换算本质实际是将水泥类的，换算成的方法，这无可非议。既然是水泥路面是混凝土，难道桥梁用的不是混凝土了吗。

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