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德国pfw公司图片说明：现存的非洲军团三号坦克（维基百科）图片说明：德国三号坦克（维基百科）三号坦克为德国在年代生产的坦克，并广泛地投入于第二次世界大战。被设计成打击敌方装甲战斗车辆的它，与支援步兵的四号坦克并肩作战。但不久后它也开始过时了，其大部份用途也逐渐为强化后的四号坦克所取代，只有少部份在战争后期担当步兵支援的角色。发展在，德国的古德里安要求陆军部草拟开发一种重量为以及行进速度为千米小时的中型坦克，并打算将之作为德国装甲师的主力坦克，以用作摧毁敌坦克。而德国的戴姆勒-奔驰-公司、克虏伯公司、公司及莱茵金属公司生产了试验型的坦克，并于年及年进行测试，戴姆勒-奔驰公司的产品获得取用。辆三号坦克在年月竣工，以及其余辆都在同年完成生产。而到年才开始量产三号坦克。此外，在年至年间，德国政府计划把三号和四号坦克标准化，以应付战事。三号坦克原来被计划作为德国陆军的主战坦克，但经过苏德两方交战后。

德国pfw公司海因兹.古德里安于年最早提出发展以后成为德军装甲部队主力的型坦克。年间，希特勒命令克虏伯以及莱茵金属公司还有开发一种营级指挥车辆，代号为德文为。规定其全重为、速度为、安装主炮。各公司都制造出自己的样车，并于年至年间进行了测试。莱茵金属公司的-样车使用了坦克的改进运转变速系统，而克虏伯公司的-样车以及公司的样车则都采用了公司设计的运转变速系统。设计的新悬挂系统被拒绝了。同时克虏伯公司却在发展新的炮塔。所有样车性能很类似，广泛测试后克虏伯公司的被选中进入批量生产。年，克虏伯受命按照其设计生产，同时采纳其他样车的优点。又经过一些测试后，克虏伯公司开始制造型。新坦克行动装置由前置主动轮、诱导轮、车体每侧个负重轮个一组分为组，悬挂装置则采用板簧平衡式，每条金属履带由块履带板组成，履带板宽。在负重轮上面是个托带轮型减少到个。乘员人，分别是：炮塔内的车长、炮手、装填手，车体前部的驾驶员和机电员，乘员之间采。

德国pfw公司》|关闭早在年，希特勒下令德国各军工公司研制一种重，装备有或者火炮的装甲指挥坦克。古德里安打算让这种坦克成为德国新组建的装甲师的主力装备。年，苯兹公司在柏林制造出辆原型车，其他公司也制造出他们的样车。年月，苯兹公司制造出辆.战斗坦克。其后又有种改进型，型。不过这种型号都属于试验型，生产量很小。年德国开始生产型，这种型号是正式装备部队的初生产型，后期的型开始装备一门短身管火炮，这个型号是德军入侵波兰的主力坦克。到年，德国又开发了这种型号的战斗坦克。它们统一的编号为，这几种型号的型坦克和以后型早期型都装备短身管或者火炮。年到年之间战斗坦克又增加了种，型。除了型和早期型，都安装一门长身管火炮。统一编号为。而在年至年间生产的型则是装备一门短身管的火炮，它的编号为。在它的种型号中型是生产量的，分两批一共生产了余辆。到年，各种型号的战斗坦克大约生产了辆（有些资料上说有辆之多）德国利用坦克的底盘。

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