弹簧应用在哪些机型上面

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弹簧应用在哪些机型上面卡车的避振本来是偏软的！为了更好的操控性！你要加硬做什么，抬头空翻是大脚的！去市场上的弹簧店，没去过的真不知道，去了吓一跳。块一根，各种型号，手感自己捏，喜欢拿走，颜色是黑色，别的无压力的是很软，尤其是前避震，放卡扣也没有用，不到膝盖的高度，自由落体回拍底盘，一般来说这样的高度卡车是不应该拍底盘的。所以我换了弹簧，要买中间隙大的弹簧，宝上有卖的。还有是换避震油，或者.你觉得软可以多加一组后减震组上面固定在减震支架上下面固定在后平衡连杆上自己琢磨一下很容易的我的车是这样改的然后把车壳孔改一下车壳不碰多加出来的减震了你觉得软可以多加一组后减震组上面固定在减震支架上下面固定在后平衡连杆上自己琢磨一下很容易的我的车是这样改的然后把车壳孔改一下车壳不碰多加出来的减震了你觉得软可以多加一组后减震组上面固定在减震支架上下面固定在后平衡连杆上自己琢磨一下很容易的我的车是这样改的然后把车壳孔改一下。

弹簧应用在哪些机型上面我公司新上一个塔，塔高米，塔顶汽相管线英寸，塔釜温度，塔顶，汽相管采用，需要弹簧支架吗？采用什么型号的合适？！本帖由于:编辑我感觉应该在立管和水平管道上加膨胀节，要算出管道的伸长量，在配管完毕后做轴侧图交应力专业进行应力计算！这么大口径的管道可不能随便摆！而且塔体比较高，管道比较重，要核算风载，和塔的附加重量。我不知道你的管道上的安全阀防空什么样。塔底管道也比较重要，一般管径大温度高，要是进泵的话也要好好进行应力计算，可不能直接吧管道连过去。楼主讲清楚条件,塔出来应该是进换热器吧,之间距离有多远,塔顶出来的个支架应设承重支架.管子有大温度度,是画一个应力条件交相关专业算一下,也可以自己估算用公式判断一下这种情况你要首先要经过详细的应力分析,然后才会有结果_:但一般根据经验,英寸的大管子管口出夹弹簧支吊夹甚至是恒力的,这样有利于减小管口的推力得好好核算一下应力，从你的介绍看好象是要加。

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