柴油催化脱硫设备

柴油催化脱硫设备本帖由网友上传，只代表网友个人观点，转帖请注明作者及出处。如相关单位或相关个人发现问题，请直接与我们联系。为了满足炼油企业生产超低硫柴油的需要，抚顺石油化工研究院（简称抚研院）针对原料油性质、加氢脱硫反应途径、加氢装置反应器不同区域反应条件的差别，开发-柴油超深度脱硫技术。该技术达到国际领先水平，可助企业实现长周期稳定生产超低硫柴油，获得年度中国石化科技进步一等奖。助推企业油品质量升级我国炼油企业现有加氢装置，由于设计空速高、原料油中二次加工油品比例高，不利于生产超低硫柴油。抚研院开发的-柴油超深度脱硫技术，凭借高活性的加氢催化剂以及先进的催化剂级配技术，充分挖掘现有装置的潜力，实现了高空速条件下生产超低硫柴油，产品质量提高。-柴油超深度脱硫技术是基于开发不同体系催化剂选择及级配的技术。该技术提出了加工不同原料油生产超低硫柴油时的催化剂选择及级配。该技术具有超深度脱硫活性好、对原料油适应性强、便。

柴油催化脱硫设备产品与服务核心技术石油炼制技术新型柴油深度脱硫催化剂页面内容技术特点（技术用途、适用范围、主要技术经济指标或与国内外同类技术的比较）在大量基础研究和优选催化剂载体、活性金属组元、优化制备方法等的基础上，开发了-柴油超深度加氢脱硫催化剂。中型试验结果表明，该催化剂脱硫、脱氮性能均比参比剂-大幅提高，其脱硫性能明显优于国际先进的同类催化剂，可以在氢分压的加氢精制条件下，生产硫含量低于或的超低硫柴油。工业应用结果表明，该催化剂具有非常高的脱硫活性和稳定性，同时具有非常好的原料油适应性，无论是对直馏柴油，还是对硫、氮含量均较高的二次加工柴油，使用-催化剂进行加氢精制，均可生产出合格的低硫、甚至是超低硫的优质柴油产品。采用-催化剂不但可以满足炼厂生产符合欧排放要求的柴油，还可以满足炼厂生产符合欧、欧排放要求的柴油。推广应用实施情况（技术的工业实施规模和推广应用情况）-催化剂于年月首次在荆门分公司柴油加氢装置。

柴油催化脱硫设备世纪是环保的世纪,降低柴油的硫含量已成为一项迫切而重要的任务。由于传统的加氢脱硫技术装置投资大,操作费用高,面临日趋严重的技术经济问题,因此难以普遍满足生产超低硫清洁柴油的需要。目前各国都在加紧研究柴油脱硫的新技术,其中非加氢脱硫法中的氧化法脱硫是一个研究热点,但目前普遍使用昂贵的作为氧化剂,费用较高,中小炼厂难以承受。本文研究了一种新型深度氧化脱硫技术,以高锰酸钾为氧化剂,与盐酸构成氧化脱硫体系,在常温常压下分别对含硫模拟轻质油、催化裂化柴油、加氢柴油中的有机含硫化合物进行氧化,氧化后的柴油经萃取后,柴油和加氢柴油的硫含量都可降至以内,能够满足国际清洁柴油标准。经筛选-甲基吡咯烷酮、糠醛、,-二甲基甲酰胺三种萃取剂对硫化物氧化后形成的相应砜类化合物的选择性非常好,能够有效的把溶解在极性溶剂中的砜与不溶的有机物分开。该法是一个很有前途的研究方向,它不仅克服了氧化法存在的缺点,而且在经济上也明显优于。

柴油催化脱硫设备柴油超深度脱硫技术获工业应用郑伟文章中国化工报更新中化新网讯昨日，从中国石化抚顺石油化工研究院传出消息，该院开发的柴油超深度脱硫技术在上海石化、天津石化以及捷克炼油厂等国内外多套柴油加氢装置获得工业应用，实现了长周期稳定生产，有效促进了炼油企业超低硫柴油产品的质量升级。这表明该技术能够为炼油企业加工高硫柴油并生产超低硫柴油提供有力的支持，标志着我国柴油超深度脱硫技术达到国际领先水平。该技术使用高活性的加氢催化剂及先进的催化剂级配技术，能够充分挖掘现有工业装置的潜力，实现在高空速条件下生产超低硫柴油产品。同时，炼油企业还可以根据原料油性质、装置情况及产品质量等要求自主选择最合适的催化剂级配体系。该技术主要针对中压加氢工业装置的特点，通过不同类型的加氢催化剂级配的应用，使不同类型催化剂的优势能够得到有效地发挥，且超深度脱硫活性好，对原料油适应性强，便于装置长周期稳定生产。此外，其开发的-和-两种不同类型。