轴瓦顶部间隙

轴瓦顶部间隙汽轮机的轴承和油挡的检修要求北极星电力网技术频道作者:佚名所属频道:火力发电:汽轮机轴承油挡汽轮机检修一、支持轴承在安装前应检查下列各项并符合要求：乌金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹或脱落等缺陷。轴承的各个水平接合面必须接触良好，用.塞尺检查不得塞入。衬瓦与轴瓦壳之间必须接紧密。轴瓦的球面与其洼窝之间的接合面必须光滑，接触面应达到以上并均匀分布，在特殊情况下，当设备有缺陷时，接近水平接合面部分有少许接触不良情况，但.塞尺塞入长度不应超过球面半径的。在上下半轴承组合好以后，上下半轴瓦的球面及上下半洼窝均不允许错口。轴承进油孔应清洁畅通。进油孔应与轴承的来油孔方向一致并彼此对正。进油孔通过各个接合面处用颜色检查，进油孔的四周都必须接触良好。下轴瓦枕垫块与轴瓦壳接触应密实，承力面应达到以上。对于带有进油孔节流的轴承应测量节流孔的直径，并作出记录。节流孔板不得妨碍瓦枕垫块与轴瓦壳的接触。轴承的各部件应有钢字号，。

轴瓦顶部间隙汽轮机出厂试验时,轴瓦温度过高.,判断为轴瓦间隙过小,处理后温度略有下降.请教大家一下,不知道间隙有什么标准要求不？轴瓦的间隙过小是会引起轴温过高。说道间隙，这要看选用什么形式的轴瓦，如果是筒形瓦轴瓦顶间隙应该是轴颈的千分之.至千分之，侧间隙为顶间隙的一半。如果是椭圆瓦顶间隙应为轴颈的千分之，侧间隙也为千分之.具体的数值也要看出厂的设计值。轴瓦间隙一般参照标准设计为轴颈尺寸，但是制造商也会根据整个轴系进行综合考虑。如上两位海友所说，间隙通常都这样设定，如果在满足转子动力学的条件下，间隙越大越好。见过一些老外的机器，间隙都超过了我们的设定。在轴瓦或轴承的间隙上同意沙发和板凳的意见，但是通常汽轮机轴承温度高还存在其它的原因，这些都是要考虑的。不然的话，启动后在停机处理，会很麻烦的。图片上传尺寸规定为防止出现上传大图片影响页面打开速度，即日起图片位上传单张不大于，望周知，据使用情况来看，图片在大小为!。

轴瓦顶部间隙在鄂式破碎机工作过程中，轴瓦的间隙决定油楔的厚度及动压，并影响主轴的运转精度和承载能力，同时，轴瓦间隙又约束着所采用的润滑油粘度。轴瓦间隙分为轴向间隙和径向间隙，其中径向间隙又分为顶间隙和侧间隙。所以，要合理调理轴瓦间隙，必须使其达到规定的标准。鄂式破碎机轴瓦间隙的测量调整方法有以下三种。顶间隙的调整与测量方法顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。垫片数量越少，轴瓦压实情况越好，设备运行越平。所以在保证不出现烧瓦的情况下，垫片越少越好。顶间隙的测量方法通常采用压铅法来测量。侧间隙的调整与测量方法鄂式破碎机轴瓦和轴颈之间的侧间隙，通常是采用塞尺来测量。测量时，塞尺插入间隙中的长度不应小于轴径的轴瓦接合面的侧间隙应是均匀相等的。轴向间隙的测量方法轴瓦的轴向间隙，一般用塞尺进行测量。红的星重工经过多年实践，认为鄂式破碎机轴瓦的顶隙应为轴径的百分之.到百分之侧隙应为顶隙的百分之百分之百，。

轴瓦顶部间隙轴瓦的间隙与哪些因数有关：轴径还是转数、间隙有无通用标准，最小间隙是多少（在厂里问了几个人都没个明确的说法）轴瓦的间隙主要与轴颈有关，一般取轴颈的千分之一到千分之一点五。轴颈较小时取较大时取。即：与转速、轴颈都有关系，间隙如下不适用十字头销与铜材质小头瓦转速在转以下千分之一轴颈到千分之.转速在到的为千分之转速在以上的为千分之如果出厂资料有明确说明，以出厂资料上的为准，基本也在这个范围内。径向轴承轴瓦和轴颈之间的间隙标准径向轴承有圆瓦轴承、椭圆瓦轴承、多油楔轴承和可倾瓦轴承等形式，由于轴承结构特点各异，因此，其间隙大小也略有不同。一、圆瓦轴承轴颈放入圆瓦轴承后，出现顶部间隙和侧间隙，正常情况下，侧间隙为顶间隙的一半。圆瓦顶部间隙一般按表所给的范围控制。表轴瓦顶部间隙标准二、椭圆瓦轴承椭圆瓦轴承的内表面呈椭圆形，因此，两侧间隙大于顶部间隙，其范围控制在顶部间隙为轴径的‰，侧间隙为轴径的‰。三、多。

轴瓦顶部间隙测量轴瓦预紧力暂无|人阅读|次下载|测量轴瓦预紧力。测量轴瓦预紧力必须注意所使用铅丝的直径为.倍测量值；若只有直径较粗的铅丝时，用压铅方法测轴瓦预紧力时。应注意其变形延展极限，保证在丈量时铅丝不被压至其变形的极限值，否则会导致错误的结果。以防止在机组运行时主轴转动和不时振动过程中两者发生相对位移而影响油路畅通，压缩机的轴瓦在装置时要求有一定的预紧力瓦背过盈其主要作用是为了确保瓦背与瓦座有足够的贴紧力。从而损坏轴承、造成机器运行不稳、振动增大甚至造成毁坏转子等重大设备事故。有些机器的轴瓦制作成可拆卸轴瓦维修更换时只需换瓦芯，可降低成本对这类轴瓦则还有一次过盈、二次过盈之分，其作用是相同的但是不论是一次过盈还是二次过盈都要求在合适的范围内，如果过盈量太小会造成松动，太大则会使轴瓦变形。开空厂原设计安装值开空厂型空压机原设计安装值见表表型空气压缩机原设计安装值项目轴径瓦背过盈顶间隙单侧间隙一、二级轴瓦三、。

轴瓦顶部间隙增速齿轮箱的高速轴轴颈,转速,我选了千分之.的间隙，结果实验的时候发热轴瓦表面胶合了，如果继续增大间隙担心振动太大。我想请教一下多大的间隙比较合适，有没有简单实用的公式？估计没有简单的公式，照着书上的过程算吧，另外润滑油粘度，表面粗糙度都需要注意，至于振动，试验下看看实际情况本帖由于:编辑:估计没有简单的公式，照着书上的过程算吧，另外润滑油粘度，表面粗糙度都需要注意，至于振动，试验下看看实.我觉得轴瓦的粗糙度跟我想象的有差距，看起来并不是特别的量很粗糙。机械手册上说是千分之一到三都可以，也是靠经验取得。:为什么不用滚动轴承加油气润滑？单个轴承要承受吨的径向力，估计强度不够。发动机曲轴瓦间隙也是这个值，只是这么高的速度，应该考虑独立润滑了！能转、不跳，间隙是很不错的，但是运动是会发热的，不做润滑不抱怪了。清风的歌:发动机曲轴瓦间隙也是这个值，只是这么高的速度，应该考虑独立润滑了！能转、不跳，间。