桥台正交锥坡

桥台正交锥坡

桥台正交锥坡.滁州市路桥公司,滁州.滁州市公路局,滁州摘要:桥台锥坡一般采用椭圆锥形护坡,正交时锥形护坡的椭圆短轴为顺耳墙方向,长轴垂直于耳墙斜交角度中时,则长、短轴同时转动某一角度,往往被设计者忽略,从而在许多高速公路上都出现钝角锥坡坡度过陡如斜交时,最小锥坡坡度为∶.,和锐角锥坡过缓现象,锥坡外形很不美观。本文提出合理的锥坡设计方法,供桥梁设计人员参考。:斜交桥台锥坡椭圆共轭半径中图分类号:.文献标识码:文章编号.,:正交桥台锥坡设计为保持桥台锥形填土的稳定和不受水流冲蚀,常在锥形填土上加砌锥形护坡,锥坡的最小坡度应为最小稳定坡度,锥坡和路基相连一侧的坡度应和路基边坡一致,这是锥坡设计的两个基本条件。另外,从平面线型上还要求锥坡与路基和桥台前缘连接平顺,因此要求锥坡椭圆一端与路基坡底线相切另一端与桥台前缘底边缘相切。满足上述个基本条件的锥坡,既可满足锥坡稳定要求,又使锥坡与桥台和路基的连接在平面造型上比。

桥台正交锥坡桥台跳车是高速公路存在的普遍现象,良好的桥梁锥坡处理和桥墩加固技术是防止桥台跳车的有效措施.文章从桥梁锥坡设计出发,简速了正交桥台维坡和斜交桥台维坡设计,同时对注浆法对维坡的加固作用做了简要阐述.并从四种情况对桥梁的加固技术进行论述,提出了有效的桥墩加固技术,从而提高桥梁的使用寿命.桥台跳车是高速公路存在的普遍现象,良好的桥梁锥坡处理和桥墩加固技术是防止桥台跳车的有效措施.文章从桥梁锥坡设计出发,简速了正交桥台维坡和斜交桥台维坡设计,同时对注浆法对维坡的加固作用做了简要阐述.并从四种情.参考文献和引证文献。

桥台正交锥坡、桥台锥坡体积计算的公式扇形的弧长半径砌体的厚度÷即:。不知道对不对?(正锥,斜锥?锥坡上下面为椭圆,用积分法也能算,简单的为椭圆锥,正体积为π,斜锥坡算时,先求出长、短轴长。《路桥计算手册》上有公式,大家可以去看看。斜锥坡的面积、体积计算,只能用积分法计算。斜桥锥坡体积,可以用度的公式近似计算,四个一起算。精度足矣。先根据椭圆的长短半径计算面积.再以斜交角度.计算底面积.再乘于高.除于行了.、椭圆锥体积.桥台锥坡体积计算的公式扇形的弧长半径砌体的厚度÷即:。锥坡浆砌片石计算公式锥坡计算采用正交公式,外锥-内锥π片石厚度锥坡高度内锥高度-αβ、为两个方向的坡度α.β.锥体表面积计算公式好象是其中是底面园半径,是母线长,也是锥体斜面长.锥坡一般是度,再除以可以了、锥坡浆砌片石计算公式锥坡计算采用正交公式,外锥-内锥π片石厚度锥坡高度内锥高度-αβ、为两个方向的坡度α.β河北交通设计院出的《小。

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