二灰碎石材料要求

二灰碎石材料要求平顶山市公路管理局第程处河南平顶山摘要在近年的公路建设中,二灰砂砾材料被大量应用于二级及以下公路的基层结构中,特别是在盛产砂砾及粉煤灰的地区,这种结构是一种集经济,环保,优质于一体的材料.但这种材料的主要不足之处便是在施工过程中容易产生离析现象,如不及时消除,将产生严重的质量问题,下面根据多年的现场施工经验总结一些防治离析的方法.二灰砂砾离析防治二灰砂砾的结构组成料时多时少,特别是布料器内混合料过少时,最容易产生离二灰砂砾常见的结构组成为:粉煤灰,石灰,级配符合规范要求的天然砂砾或粉煤灰,水泥,级配符合规范要求的天然砂砾.其中粉煤灰所占的质量比为,水泥,石灰的用量由设计或实验确定.这种材料组成不但经济环保,还能提高基层结构的密实性.对后期强度也有一定的提高.在防止干缩裂缝方面.能起到减少后期干缩裂缝的作用,因此说,它又是一种优质的材料.但这种材料的主要不足之处便是在施工过程中容易产生离析现象.是使。

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二灰碎石材料要求对二灰碎石作为路面基层原材料的检测分析收藏本文分享市城市道路以前大多采用二灰碎石及二灰作为路面基层,在对市二环路路面的调查中发现,市政道路建设材料基本上来源于周边,而从这些原材料检测情况来看,碎石的级配达不到规范要求加上近年来随着城市重载交通的发展,特别是超载车辆的行驶,路面基层均有不同程度的破坏。本着降低工程造价、地取材以及对市工业废渣再次利用的原则,通过改变二灰碎石混合料的配合比,经过室内试验及现场试验段检测的验证,找出在现有原材料特定情况下满足设计要求的配合比,从而可以解决材料方面的缺陷。试验根据相关规范的要求以及材料的性质共确定四种不同密实式二灰碎石配合比,通过室内标准击实及无侧限抗压强度试验,找出相对符合的试验配合比,在南淝河路、标设立试验段,并通过施工后检测进行验证。路面结构形式为水泥砼路面,两层二灰碎石基层。一、原材料产地选用西山驿碎石,肥东青阳山石灰二厂钙质消石灰,。

二灰碎石材料要求摘要：通过对道路改造工程二灰碎石基层的施工与监理实践，总结了从原材料检验、混合料级配组成、拌和工艺和施工质量控制以及力学指标测试等方面的控制要点，为二灰碎石基层施工监理提供经验。二灰碎石；基层；施工质量；级配组成；压实度近年来，随着我国的现代化工业建设的发展与道路运输量大，特别是那些重型卡车日趋频繁和车辆超载、超重从而导致路面损坏严重的主要原因，结合本人在某道路改造工程监理服务实际情况，简单叙述一下二灰碎石基层施工质量控制。该道路为一条城市主干道，全长.米，路幅宽度米，其中机动车道为双向六车道，增设港湾式停车位和慢车道等路面改造。设计结构自上至下，原槽处理灰土、砾石砂、二灰（石灰、粉煤灰二灰碎石，基层总厚度，三层式沥青砼面层。其中二灰碎石用量为立方米。该道路是年代原为乡村公路，年进行重新修建、拓宽成为沥青路面，但技术标准低。由于该路车流量逐年增加，每天有万辆机动车通过该路段，其中集装箱类超重车有万辆。

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