输送砂石允许的坡度

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输送砂石允许的坡度查表法在保证边坡稳定的前提下编制了各类岩、土的边坡容许值表。在实际工作中，可以根据工程地质条件参照下列各表确定边坡的容许坡度值：岩、土包括黄土、填土边坡容许坡度值可按表确定，但凡遇下列情况之一时，不得采用表中数值，应另作稳定性计算：开挖土质边坡高度大于，岩石、黄土或填土边坡高度大于时；坡体中地下水比较发育或有软弱结构面的倾斜地层时；层面或主要结构面的倾向与边坡开挖面的倾向一致或两者走向的交角小于时。岩石边坡容许坡度值表岩石类别风化程度坡度容许值高宽比坡高坡高硬质岩石微风化中等风化强风化：.软质岩石微风化中等风化强风化：.注：代表性的硬质岩石、软质岩石见表；岩石风化程度见表；土质边坡容许坡度值表土的类别密实度或黏性坡度容许值高宽比土的状态坡高坡高碎石土密实中密稍密：.粉土稍湿：.黏性土坚硬硬塑：.注：本表中的碎石土，其充填物为坚硬或硬塑状态的粘性土或稍湿的粉土；砂土或碎石土的充填物为砂土时，其边坡容许。

输送砂石允许的坡度边坡的稳定分析方法与坡度确定边坡稳定分析，其目的在于根据工程地质条件确定合理的边坡容许坡度和高度，或验算拟定的尺寸是否稳定、合理。例题对边坡进行稳定性分析，其目的是。、确定土坡的下滑推力；、确定采取何种支护措施；、根据工程条件确定合理的边坡容许坡度和高度；、判断边坡的破坏类型；答案：工程地质类比法方法原理）自然斜坡的外形受地质结构、岩性、气候条件、地下水赋存状况、坡向等多因素影响。）影响斜坡的重力、岩性、岩体结构构造、气候条件、坡向相同时，人工边坡较自然斜坡可维持较陡的坡度。）研究表明，稳定的自然斜坡的高度和坡面投影长度依循下列关系式中自然斜坡高度；自然斜坡坡面投影长度；常数。）将同一种斜坡调查所得、数对绘于双对数坐标纸上，可得到一条斜率为的直线。对于不同斜坡调查的结果所绘制的各直线有会聚的趋势，据经验该会聚点坐标为和（图）调查统计方法）在详细踏勘的基础上，从地形图上选取与设计的边坡在坡向、岩性、构。

输送砂石允许的坡度在矿山机械行业中，砂石生产线和制沙生产线中，车间的布置是非常重要的。对同作业的多台司规格的设备，应尽量配置在同一标高，以便于流程变换或设备互换。工程专用砂石加工厂服务期不过几年，破碎、筛分、制砂车间一般可采取露天设备（北方寒冷地区冬季施工者除外），为便于管理和防止电气设备受潮，可局部遮盖。为方便检修，应配备必要的起吊没备（移动式的或同定式的）.所有高出或低于地面.的操作平台或地坑，均应设栏杆。传动部件应有防护罩，以确保安全生产。管道的架空高度不小于。凡有操作部件（如操作件、操作轮、闸阀等）的设备，其中心距楼（地）板面高度一般为-。必须降低设置时，与楼（地）板的距离不得小于操作件转动半径。以便部件的拆卸维修．设备的操作面宽度，当设备的边为固定设施或墙壁时，净宽一般不小于。小设备或不经常操作的设备，净宽叮减小左右，但不小于。两台设备共用一个操作面时，净宽一般为-.楼（地）板应有一定的坡度，以便于冲洗。

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输送砂石允许的坡度汽车之所以能够行驶，必须具备如下条件：车辆行驶阻力发动机产生的牵引力轮胎和路面之间的附着力。行驶阻力主要包括轮胎滚动阻力、空气阻力、爬坡阻力和惯性阻力。其中，轮胎滚动阻力来自轮胎和地面的变形，不同轮胎之间这项参数会有一定差别（下图中用表示），数值较小讨论爬坡能力时可忽略不计；空气阻力与速度平方成正比，在低速时可忽略不计；爬坡阻力来自重力分量，取决于爬坡角度，大小等于；惯性阻力：汽车因加速引起的惯性力，大小等于。匀速爬坡的情况，惯性阻力；牵引力：发动机输出扭矩、变速箱传动比和传动效率成正比，与轮胎半径成反比；发动机扭矩减速比传动效率驱动轮半径。发动机扭矩越大（尤其低转速扭矩），减速比越大，牵引力越大，而轮胎越大则牵引力越小，有的车主喜欢换大一号的轮胎，认为是一种升级，可实际上，此时汽车的加速、爬坡能力都将下降。此次试验中的未能爬上度硬坡，是最典型的例证。（点击下图可阅览试验过程的介绍）另外，需要注意。

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