世界进的液压元件铸造生产线

世界进的液压元件铸造生产线字号：视力保护色目前世界上进的有箱铸造生产线在公司启动试生产，并取得成功。中国南车董事长赵小刚，戚墅堰所总经理刘杰、党委书记王奇等现场察看了试生产过程。该有箱铸造生产线采用了目前世界上进的德国全自动静压造型线，造型速度每小时箱，设计产能每年.万适合生产发动机缸体、缸盖、大涡轮壳、飞轮、飞轮壳、减速机壳、桥壳等中大型产品。此生产线填补了我公司在自动化生产线上生产中、大型铸件的空白。针对有箱铸造生产线，公司专门制定了近期、中期和长期的市场拓展计划。目前已有汽车曲轴、天纳克支架、工程机械零部件等数十种种新品安排在此线上排产。同时还有十几家客户正在商谈，通过初步的客户审核后，几十种新品将陆续进入批量生产。

世界进的液压元件铸造生产线年对田文胜来说是收获的一年。这一年，他带领他的产能规划团队圆满完成了三一重机的产能规划建设战略任务，主管设计的号、号、号厂房成为世界的生产线，年产能达到万台。年下半年，随着产能需求的扩大，号厂房的规划任务排上行程。按照三一重机总经理代晴华的要求，号厂房要参照汽车生产线模式，实现全自动、无人化、防错装、防漏装、信息化、数字化等要求。这对田文胜和他的团队来说无疑是个挑战。装配线必须是执行率的，下线后可以销售；信息系统要准确透明；厂房要环保、节能、低碳、安全带着这些要求，田文胜等人考察了长安福特、上海大众、荣威等汽车制造企业，经过充分调研，最终决定采用引入（无人搬运车）生产模式。然而新的问题很快出现了，由于承受有限，挖掘机的许多部件都无法用实现流水化生产，田文胜等人不得不另辟途径，寻找解决办法。经过多次探讨及改善，最终决定结合和（有轨式搬运车）生产模式来实现生产。我们考察了许多企业，参照国内。

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