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哪里有要钢渣钢渣数量在冶金工业渣中仅次于高炉渣。钢渣成分复杂多变，使得钢渣的综合利用困难。年以前，各钢厂均采用弃渣法处理钢渣，不仅占用大量土地，而且也污染环境，据年统计，全国各钢厂堆存钢渣达亿多占地万多亩，成为严重的公害。近年来，我国对钢渣的处理利用进行了大量研究与开发，到年钢渣利用率已达左右，利用钢渣的经济效益高达元左右，取得了良好的经济、社会和环境效益。炼钢的基本原理与炼铁相反，它是利用空气或氧气去氧化炉料主要是生铁中所含的碳、硅、锰、磷等元素，并在高温下与熔剂主要是石灰石起反应，形成熔渣。钢渣是炼钢过程排出的熔渣。钢渣的主要化学成分是、，有的还含有和。钢渣与高炉渣的主要区别是：钢渣中铁的氧化物以为主，含量在以下，而高炉渣中铁的氧化物以形式存在，一般含量在以下。当前，我国采用的炼钢方法主要有转炉、平炉和电炉炼钢。按炼钢方法，钢渣可分为转炉钢渣、平炉钢渣和电炉钢渣；按不同生产阶段，平炉钢渣又分为。

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哪里有要钢渣年产百万吨钢渣何处去武钢人给出新答案：铺路荆楚网消息（楚天都市报）记者黄宏通讯员杨焱斌载重余吨的卡车，不停地从一条米宽的黑色沥青路面上驶过，不过很少有人知道，它的下面埋的不是石头，而是废弃的钢渣。昨日，在武钢召开的“钢渣道路工程应用”技术研讨会上，有关人士透露：武钢已找到钢渣变废为宝的金钥匙铺路。据悉，位于武钢厂区这条余米长的道路，因成功采用了钢渣沥青混凝土骨料技术，在年获得省科技进步奖。此前的年，此项技术首次运用到社会道路武黄公路豹澥匝道。试验证明，运用此技术建成的钢渣沥青路，其平整度和耐久性好，可减少汽车颠簸和轮胎磨损。昨日，与会的加拿大沥青技术学会前任主席爱默里博士介绍：钢渣是一种良好的沥青混凝土骨料，有很好的粘附性、稳定性，并且耐高温，在加拿大、中美洲、澳大利亚等地，钢渣用于高速公路路基已有二三十年的历史，但在中国才刚刚开始。据武钢冶金渣公司介绍，仅武钢集团青山厂区年产钢渣有万以前主要。