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沙市托沙机沙市的飞机场建立得很早，当时在全国是属一属二的，很多地方还没有飞机场。小时候老师带同学们参观飞机，是到飞机场。可是后来拆了，现在印象已经不深了。这曾经是个辉煌的标志，已经在时代的潮流中渐渐落寞下去了。机场隶属于南方航空公司，之前有很小的飞机，直飞广州和北京等地，后因经营问题取消了航班，现在只做其他投放广告，喷洒农药的飞机之用。原来有飞武汉的航班,目前仅用于通用航空飞行.高速公路的发展很多客流都放弃了飞机.希望有这个机场会再次投入客运.。

沙市托沙机沙市机场楚天都市报讯本报首席驻站记者卢成汉日，停航年之久的沙市机场，经过整修后，获得了《民用机场使用许可证》。这标志着沙市机场再次取得了民用航空运营的资格。虽然获批了民用机场的身份，但由于机场闲置太久和城市的扩张，沙市机场目前起降通用飞机。何时通航班，还要等待若干年。曾经辉煌：沙市机场可飞个大城市沙市机场始建于年，当时是国民党军队修建的简易机场，位于沙市三板桥西侧。新中国成立后，老机场经沙市市政府与民航共同修复后，交付给民航使用。民航湖北局使用苏制安二型飞机，开辟了武汉沙市航线，每周二、四、六各一班。沙市机场首次使用波音飞机，开通沙市广州航线，并先后开辟了沙市至北京、上海、深圳、黄山、汕头、桂林、海口等地区的条航线。沙市机场停航，荆州人依依不舍，许多市民赶来，为沙市机场告别。据统计，年月至年月，沙市机场共运送旅客近万人，为荆州经济建设与发展作出一定的贡献。市民追问：何时才能再通航班年春，在荆州“。

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