沙厂管理

沙厂管理与临泉交界的河南省新蔡、息县、淮滨等地是黄沙产地，大量的砂石材料经河南省线源源不断的流入临泉境内，导致线沿线沙场经营场达家之多，而众多的沙场靠路经营也给临泉路政管理工作带来了一定的难度。临泉路政从实际出发，全面落实科学发展观，创新管理理念，规范沙场管理。首先给每个沙场发放一封《致广大沙场的公开信》，信中主要讲述公路管理法律、法规，公路的代价与作用及爱路护路、人人有责的道理，同时讲明对各沙场各类违法行为将严厉打击。其次是与每个沙场签订《承诺书》。该承诺书中要求各沙场规范设置示警桩，示警桩不得随意缺失和挪动。装卸车辆须在示警桩外进行，示警桩内严禁堆放砂石、车辆；各沙场每天不定期清扫所属区域，确保路面整洁。沙场负责人要做好对本场进出运输车辆的超限、覆盖篷布的宣传工作。建立沙场档案。每天对于每个沙场按《承诺书》中规定的内容进行公开考核，考核结果交沙场负责人签字，让每个沙场做到互相监督。同时，根据考核结果。

沙厂管理沙场管理制度_管理学_高等教育_教育专区暂无|人阅读|次下载|沙场管理制度_管理学_高等教育_教育专区。管理一、车辆管理制度条：为加强松月水库清淤工程车辆的保管及有效运用，特制定本规定；本制度所指车辆系指工程的用车。第二条：车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。第三条：车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。第四条：车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。第五条：公司用车应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。第六条：车辆日作任务结束后和节假日应停放在指定场所，并将车门锁妥。第七条：工程车辆的使用应由工程现场负责人核准后方可调派。二、司机管理规定条：司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守清淤工程管理的相关规章制。

沙厂管理安平沙场的恶劣影响，大家有目共睹：一、严重超载，破坏区内区外道路，引发交通事故。二、沙子四处散落，淤塞地下管道，破坏基础设施。三、污染环境，影响工厂及居民的正常工作及生活。四、无序地向海沟扩张，围填涂滩，不仅严重地影响船舶进出，还降低河道的排洪排涝能力。政府也数度整治，均见效不大。记得年的一次取缔行动由泉州市政府牵头指导，晋江市政府参加协调，市交通局、港务局、海事局、水利局、公安局、国土局、法院等个部门大约人组成清障队伍，共出动台挖掘机和部运输车，决心不可谓不大，力度不可谓不强，可没过几天，即“死灰复燃”，照常经营。平常时日，单靠安平管理处的十多个职员，既无能力、也无办法解决什么问题。基础建设需要沙子，百姓如此，政府亦然，尤其是现阶段晋江的大手笔规划、跨跃式建设，需要大量的海沙河沙。保守的估计，每年的需求量五六百吨以上，而安平沙场运出的沙子，即有两三百占了晋江总用量的半壁江山。有需求，有市场，。

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