申请书运砂石

申请书运砂石尊敬的张市长：自今年四月份开始，长沙开展了全市河道及砂场专项整治，规划建设全环保型的砂石基地，现兴建工作已全面铺开，河道管理，砂场运营工作正朝着健康有序的轨道迈进。作为长沙市岳麓区双湖砂石基地的三、四号线的业主，我们感到非常荣幸。但是，因政府主管部门对砂石基地的正式投入运营的时间现阶段还无法确定，而我们三、四号线原有砂场经营者目前停产歇业已近三个月时间。至砂石基地投标后我们现在每月支出财务费用需多。再加上我们为保证前期与省、市重点工程项目以及相关的商品混泥土生产企业所签约砂石供应合同已无法正常履约。砂石价格加运输费用远远超过合同原价。因此，我们迫切请求，砂石基地早日投入运营。目前砂石基地一、二号线的河道开挖已进入施工阶段，而三、四号线的河道开挖还未开工。按目前情况，与一、二号线对比投产时间相差二个月以上。为此，特请求主管领导督促施工单位加快组织施工确保三、四号线能与一、二号线同时开业。提前达到砂石。

申请书运砂石一、事项名称：渣土、砂石运输车辆准运证二、事项依据：《北京市市容环境卫生条例》三、实施主体：北京市大兴区市政管理委员会四、收费依据：本项目不收费五、实施程序：（一）申请、申请条件：渣土运输单位书面申请书；工商营业执照副本及复印件；车辆行驶道路运输经营许可证及复印件；渣土运输管理制度；渣土运输单位及车辆资质认定登记表。申请人需要提交的材料：设置渣土消纳场书面申请书；（《北京市临时渣土消纳场设置审核登记暂行办法》第五章第二十一条款）持乡以上政府出具的产权单位规划用途证明（《北京市临时渣土消纳场设置审核登记暂行办法》第五章第二十一条款）渣土消纳场设置登记审批表、平面图、进场路线图（《北京市临时渣土消纳场设置审核登记暂行办法》第五章第二十一条第二款）提供机械设备、管理制度情况（《北京市临时渣土消纳场设置审核登记暂行办法》第五章第二十一条第三款）（二）受理、标准：申办单位、个人提交申办材料必须齐全、规。

申请书运砂石二、申请理由：我国沿海地区经济的迅猛发展，对海砂的需求每年以逐年递增，据不完全统计，年海砂用量已达几亿吨。年国土资源部发布《关于加强海砂开采管理的通知》后，年国家对海砂开采实行了海域使用证管理制度，广东海砂开采企业已由-家发展至余家，海域开采面积也由余亩扩展到了目前的余亩，年产量（对具有采砂证单位的统计）超过了万吨。由于我国海域辽阔，执法存在一定的难度，各地的海、河分界不够明确，加上地方保护主义、利益驱动等多方面原因，在经济管理上，出现政出多头，造成海砂开采既有人管、又无人管的混乱局面。有的地方采砂企业不遵守国家的有关规定，不向国家海洋局申报海域使用证，缴纳海域使用金，而是由当地政府部门一纸批文即可（实属非法开采），造成了企业和政府之间存在着一些讲不清楚的问题。有的地方多头政府管理部门参与管理，出台相关规定时有不协调之处，使企业无所适从。以至造成越界开采、无证开采泛滥。为了抢夺砂资源打架斗殴时有发生。