共振粉碎机
共振粉碎机一种共振破碎机,其包含操控系统、降温压尘系统、液压系统、振动破碎系统、车辆系统和动力系统,该振动破碎系
共振路面破碎国内厂家型水泥路面共振破碎机专用水泥路面破碎机型路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械,用于旧水泥路面破碎。动力采用康明斯大功率柴油发动机,驱动与振动采用闭式液压系统,液压泵、马达等关键元器件采用国际知名品牌产品。具有动力强劲,工作可靠等优点。本机采用共振技术,调节振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发锤头下水泥路面局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃,轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。由于采用共振技术,使振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发共振,轻而易举的将水泥路面击碎。工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,并引发水泥路面锤头下局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内磨擦阻力迅速减小而崩溃。同时还可以控制被击碎的颗粒大小和破碎影响深度。主要特。
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共振路面破碎国内厂家水泥路面改造工程中的共振破碎技术美国共振机器公司年全国高速公路改扩建立军张西农声明:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国公路文化》《中国交通建设监理》《交通决策参考》稿件须经书面授权。索取授权书:在国家宏伟的.万公里公路网规划的鼓舞下,我国公路建设尤其是高等级公路的发展突飞猛进、日新月异。到目前为止,我们仅仅用十几年的时间使高等级公路的通车里程达到了万多公里,居世界第二位。在新建公路的同时,必然要对占用路网计划的旧的干线公路进行改造。旧路有黑白两种路面(沥青混凝土路面和水泥混凝土路面),沥青路面可较容易地再生、翻修改造,而水泥路面不同了,水泥面板一旦破坏,很难对其进行维修或翻修再生。由于我国国力等情况,从上世纪年代开始,许多城市道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面,而且由于成本的问题,路基设计等级低,铺筑工艺与方法落后,在社会经济大发展带来的。
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