矿山上用的缆车

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矿山上用的缆车国际在线报道：是法国滑雪季节正式拉开帷幕的日子，在这，世界上的登山缆车也即将正式在法国投入运营。这辆缆车分上下两层，每次能运送名乘客。缆车连接着普拉尼站和阿尔科站，这两站位于法国萨瓦省阿尔卑斯山地区，海拔均在米以上。由于这两站的滑雪场地开阔，积雪厚，被滑雪爱好者誉为“滑雪天堂”。缆车从海拔米的阿尔科站开始，经过分钟的运行到达海拔米普拉尼站，两站之间的距离为.公里，缆车“飞跃”了一条峡谷，其中点离缆车米。中途没有建立任何的支撑性的高架塔。在正常的天气状况下，缆车在一个方向上的运力是名乘客小时。这个缆车是由法国的公司承建的，光是引擎的造价高达万欧元。游客可以选择购买两种票缆车票，一种是天内有效的不包括滑雪场门票的，价格为欧元，加上滑雪场门票的价格为欧元。（邓颖平）。

矿山上用的缆车索道缆车索道缆车的概述：索道又称吊车、缆车、流笼（缆车又可以指缆索铁路），是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道缆车是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。除了车站外，一般在中途每隔一段距离建造承托钢索的支架。部分的索道采用吊挂在钢索之下的吊车；亦有索道是没有吊车的，乘客坐在开放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪区最为常见。索道缆车-种类：索道缆车按支持及牵引的方法，可以分为种：单线式索道缆车：使用一条钢索，同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。复线式：使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。按行走方式，索道可分为：往复式索道缆车：索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站后，再各自向反方向行走。这种索道称为。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆人，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可。

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