多头混凝土路面破碎机

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多头混凝土路面破碎机,水泥路碎石化工艺试验路及施工方案审查会在镇江段举行,省公路局夏炜副局长、市公路学会李强理事长以及设计院等专家亲临现场视察和指导。碎石化工艺是将水泥混凝土路面离散化，这种工艺使用多头破碎机将水泥混凝土板块破碎成约-的颗粒，不扰动板块底层颗粒间的嵌挤结构，然后用特制型振动压路机进行辗压，形成坚硬的粒料基层，碎石化层的刚度大约是普通碎石基层的三倍，该项技术不仅能有效消除上铺面层反射裂缝，而且具有经济、环保、快速等特点，这项技术在美国和我国山东等地已有较为广泛的应用。为真正做到此项技术“为我所用”，在对国内外技术资料收集、调查、研究的基础上，结合我省我市的特定情况，镇江公路处决定在水泥路上进行.的试验路研究，以积累碎石化技术在江苏境内的施工经验，为今后此项技术的推广应用打下良好的基础。

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多头混凝土路面破碎机破碎石化安全举措及环保举措添加者：水泥混凝土破碎石化技术特点水泥混凝土路面破碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术，有以下几方面特点：通过专用设施一次性将旧水泥混凝土路面破碎为碎块柔性结构，形成较为均匀的镶嵌结构。这种结构不仅具有一定承载力，而且有效防止或延缓反射裂缝的发生和扩散作用。现场用移动式的单头式破碎机或者多头式破碎机将旧有的混凝土路面板打成碎块与原有的底基层一起成为新的路面底基层，然后加铺混凝土面层或热拌沥青混凝土面层。破碎石化后保留了原混凝土面板的一定强度，是完全再生利用原路面结构层的有效方法，既避免因挖除老路面产生大量的建筑垃圾，对环境造成严重污染，又降低了工程成本。水泥混凝土破碎石化原理路面破碎石化的原理是利用特殊的施工机械（如多锤头水泥混凝土路面破碎机），将原有的旧水泥混凝土路面彻底打碎，完全消除原有路面存在的病害，释放面板下空洞的隐患，将打碎的水泥混凝土面板经压实后直接作为基层。