4m宽砂石路施工方案

4m宽砂石路施工方案高速公路及辅道交通拥堵现状，为从根本上解决通道的“瓶颈”问题，自治区将采取眼下应急分流、保通和长远解决拥堵两大措施。乌兰察布市拟修建集宁至呼和浩特市应急砂石路。公路全长.公里。起点位于陈家村，与梅岱线相接，终点至侯家窑，与侯家窑至美岱三级公路相接。路线呈东西走向，采用二级路标准设计，设计行车速度每小时六十公里。起、终点位于凉城县境内，中段经过卓资山境内。全线路面宽度为.米，路拱横坡度为百分之二，小桥、明涵采用米宽，暗板涵和管涵与路基同宽。路面为平方米，全线路基挖方为.万立方米，路基填方为.万立方米，路基借方为.万立方米。全线设道米小桥，道米小桥，道钢筋混凝土明板涵，道钢筋混凝土暗板涵，圆管涵道，过水路面处。混凝土总量为.立方米，共分为五个标段。

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4m宽砂石路施工方案砂石路面施工方法暂无|人阅读|次下载|施工流程施工准备测量放样土方开挖路床验槽地面原土打夯机夯实.砂砾石路面铺设回填压实度检验交工验收土方开挖施工：由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。原土夯实：采用轮胎式振动压路机碾压遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。垫层施工垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压。砂砾石路面施工：路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用-振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于碾压时行驶速度为。搭接位置不小于平行路轴线方向顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。

4m宽砂石路施工方案全线路面宽度为.米，路拱横坡度为百分之二，小桥、明涵采用米宽，暗板涵和管涵与路基同宽。路面为平方米，全线路基挖方为.万立方米，路基填方为.万立方米，路基借方为.万立方米。全线设道米小桥，道米小桥，道钢筋混凝土明板涵，道钢筋混凝土暗板涵，圆管涵道，过水路面处。混凝土总量为.立方米，共分为五个标段设计标准、小桥、汽车荷载：公路-Ⅱ桥面行车道宽度：.米（净宽跨径：米、斜交角度：、设计洪水频率：、地震安全：地震基本烈度度、基础埋置深度：起点为.米，终点为.米、斜度指水流方向与路线法线方向的夹角，交角度指水流方向与路线方向的夹角。涵洞、汽车荷载：公路-Ⅱ设计洪水频率：、斜度：,斜度指水流方向与路线法线方向的夹角地震安全：地震基本烈度度、跨径：.板涵米，.米的板涵，-.米管涵、-.米管涵、-.米管涵、-米钢波纹管。基础埋置深度：起点为.米，终点为.米、路基宽度：.米。涵台基础：采用分离式基础以及整体式基础。明板。

4m宽砂石路施工方案砂石道路施工方案暂无|人阅读|次下载|.路基施工前认真检查该段路基土质情况。对路基平整及路肩回填应本着土方平衡的原则，尽量减少弃土。放样测量以监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行，路基平整严格按照设计断面及高程要求，杜绝超、欠挖发生。施工测量人员跟班作业检查复核验收。基础开挖平整时采用机械开挖平整。路基碾压时采用振动压路机进行碾压，碾压时严格按照碾压程序进行碾压，即碾压时沿道路轴线方向向路中心逐渐推移，碾压时采用“连环套压法”，通过试验段确定碾压遍数及运行速度。施工检测人员随时跟踪检查，并进行随机取样，检测其压实度，待符合要求后方进行下一道工序施工。对局部出现土质较差进行人工夯实处理。同时做好排水措施，以防路基积水。.碎石基层碎石基层铺筑前认真检查其路基压实度，路基高程不低于设计高程。碎石质量符合设计要求，块石粒径不大于，且质地坚硬，无风化，无杂物，级配良好，按设计要求的厚度铺筑。铺筑时尽量从一。