摩托车镗缸研磨一体机

摩托车镗缸研磨一体机回复：楼汽车奔驰宝马至今也离不开镗缸，摩托改装加大异形活塞同样离不开，缸体捣烂加工加大缸套可以节省买新缸体费用。非常感谢你支持我没有见过怎么镗缸，这应该是年代干的活吧，我经常烧机油换套缸，气门气门油封，缸体好的也换，更别提镗缸了。贤弟呀，老朽年纪大，眼睛花，走路脚发飘手打颤，零部件又锈又钝，只能是理论上的高手。而你是早上九点钟的太阳正当时，实际操作能力，还是后生可畏。这样，我做空谈的高手，你做淌肛的搞手。别谦虚了，您是公认的镗缸高手，年纪越大经验越丰富。零部件又绣又钝镗的才久哇。不是的，老迈的设备经常要浇水散日，不能多用，很容易卡壳甚至冒烟，时间一长，会有造成鸡毁人亡的危险。你的是新家伙，活塞光滑，曲柄力度大，衍磨头强劲，你不用三班倒，连续运转三天三夜也没问题。

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摩托车镗缸研磨一体机大家都知道不论摩托还是汽车在缸体有下陷后理论上都可以进行镗缸加大，再配上加大的塞环，据我了解镗缸这玩意也不是中国发明的吧，外国也有吧，不过当今现实中很少有镗缸的了，有的小县城根本都没有镗缸的能力，有的人说缸不能镗，镗完不耐磨了等等坏处，心中甚是疑惑，真有那么多缺点的话镗缸这个行来没有存在的必要了，必竟在每一个城市都有镗缸的，我现在想弄明白的是镗过的缸真的很不耐磨吗，和原来的标准缸体相比耐磨程度能差多少呀，有从事镗缸工作的或懂这方面的车友进来说说，先在这里表示感谢了。你拆下气缸大概能看见有一些个很细很细网状花纹吧那是淬火来的如果说这硬化处理层你镗缸时给他磨掉了还能耐磨吗当然很多气缸是不淬火的你也看不到那些网状花纹一股纯进口的气缸无需考虑它里外材质硬度是一样的楼上的，想镗缸的也是进口缸才镗，国产缸谁也不能镗它，镗钱买一个了，你的回答解决了我的疑惑，镗缸有五级，.和标准直径。在镗完要。

摩托车镗缸研磨一体机.鏜缸后进行衍磨或研磨的目的与作用：磨缸是为了把鏜缸的刀纹磨去使缸壁达到一定的光洁度（镜面）并且使缸的圆度精度达到的范围，锥度达到的范围.这样活塞环在缸壁运动时摩擦小，刮油干净，理论上磨缸的纹路是深度小于的成度角的交叉网纹，作用是藏油保护活塞环。但国产的衍磨机出不了这种效果。.衍磨与研磨都是有涨开功能，磨缸过程随着缸的磨大涨开使砂条或研磨套与缸壁紧密接触运动工作，使缸不会失圆（图红线所指是使衍磨条涨开）图红线所指是研磨套通过顶托涨开。衍磨与研磨的加工都是螺旋运动。衍磨与研磨的区别：衍磨是通过砂条的螺旋运动，缸是固定的；研磨通过研磨棒的旋转，缸的前后运动达到螺旋运动的。衍磨的修复功能差一些，研磨的修复功能很强。衍磨比研磨效率高；研磨比衍磨的精度高。衍磨是用砂条磨，研磨是研磨套加上研磨砂来磨:下载次数：:下载次数：:下载次数：:下载次数：衍磨与研磨的精度問題：.衍磨的精度控制關鍵在于衍磨。

摩托车镗缸研磨一体机摩托车镗缸后配合原装活塞和环子假如加工精度能达到的话还能与原车寿命相当吗？:积分发帖注册来自广东省鹤山市古劳镇茶山村状态离线:积分发帖注册来自浙江湖州状态离线:积分发帖注册来自浙江湖州状态离线:积分发帖注册来自山东状态离线:积分发帖注册来自青岛李沧状态离线这个可真说不准，因为原车缸内壁都有耐磨层得镗缸后必然会破坏耐磨层这个是不可避免的若是必须镗缸望用好件:积分发帖注册来自湖北九宫摩旅状态离线镗缸的话要知道你现在的环有多大，不然你镗缸了也没用，我是修货车的，经常镗缸。只要弄的好，用起来还是没问题的主要是镗缸的师傅技术问题了。:依然功夫熊猫这个可真说不准，因为原车缸内壁都有耐磨层得镗缸后必然会破坏耐磨层这个是不可避免的若是必须镗缸望用好件我也是担心这个问题我的缸镗刀后活生生要切掉啊:积分发帖注册来自山东状态离线我也是担心这个问题我的缸镗刀后活生生要切掉啊把缸体镗大，压入的缸桶嘛！:国道楼主这多。

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