用矿石铺铁路

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用矿石铺铁路防城港万吨级码头配套铁路全线铺通.日前，广西沿海港口标志性工程万吨级矿石专用码头的配套铁路全线铺通，整个矿石码头自动化卸船系统单线进入使用阶段，为防城港在“十一五”期末港口通过能力超过万吨打下了坚实的基础。今年月以来，防城港万吨级码头配套工程、-号泊位和沙潭江至企沙供水管网工程已完成投资，而西湾航道工程、防城港东湾航道等工程也将进入施工阶段。一直以来，防城港港务集团有限公司都在全力推进港口生产建设，码头建设实现了三项历史性突破。一是万吨级矿石码头两边均能靠船，开创国内可“船到船”直装直卸作业先河。该设施昼夜卸率达.万装火车效率每天.万高踞华南沿海港口榜首，年已成功接卸万吨级以上货轮多艘，创下单月接卸万吨级以上货轮艘的历史纪录；二是建成了全国惟一的硫磷专业码头，每小时卸率高达是非专业码头卸率的倍，去年月份投入试产以来，平均每月接卸硫磺船艘近万创下自动化程度和卸率、配套设施等多项全国。

用矿石铺铁路生意社讯周三，布鲁克曼矿业公司与澳大利亚铁路运输运营商铁路及港口基础设施建设开发签署协议，这对于这家中国企业开始生产铁矿石是至为重要的一步。称，将作为供应商开发和运营其西澳皮尔巴拉区和项目所需的基础设施。表示与建立合作关系使其有可能可以使用或第三方开发的新重载铁路，或者使用第三方已开发运营的铁路。西澳铁矿石生产商所面临的障碍是铁路运输问题。上个月，向政府申请使用铁路线，若可以成功使用的铁道，则将为阿特拉斯矿山及弗林德斯矿山等业者舖平道路，而无需花费数十亿美元铺设新的铁道。

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