沈阳北方重工盾构机变频器

沈阳北方重工盾构机变频器公司简介北方重工集团有限公司是在沈阳重型机械集团有限责任公司和沈阳矿山机械（集团）有限责任公司合并重组基础上组建的国有独资公司。年并购法国公司后，成为跨国经营企业。年进入中国机械和世界机械强行列。公司占地面积万平方米，资产总额，员工总数人。主导产品包括隧道工程装备、电力装备、建材装备、冶金装备、矿山装备、煤炭机械、港口装备、环保装备、锻造装备、工程机械以及传动机械等共计五百多个品种、七千余种规格。公司通过了质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系和测量管理体系四项“一体化”认证。盾构机分公司是北方重工集团有限公司直属生产经营单位，主要承担全断面掘进机（盾构机）的研发设计、市场订货、生产制造、总装试车、安装调试及售后服务。盾构机公司占地面积平方米，装配车间起吊高度米，起重能力达具有年产台各种类型盾构机的生产能力。公司共有员工余人，其中：工程技术人员余人。盾构机分公司具有较强的科技研。

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沈阳北方重工盾构机变频器中新网沈阳电杨威由东三省网宣办举办的“五年振兴回望网络媒体东北行”记者团来到沈阳北方重工集团有限公司观摩采访，集团负责人介绍了在企业重组后，北方重工集团在改造、升级等方面的发展成果，并讲解了盾构机的自主研发成套创新亮点。据介绍，北方重工集团有限公司是在沈阳重型机械集团有限责任公司和沈阳矿山机械有限责任公司合并重组基础上组成的国有独资公司。在公司成立后，不仅对原有企业进行了彻底的改革重组，同时实现管理机制和组织体系的根本性变革，带来了内部各分公司产能的不断突破，平均生产效率提高了到倍，创造了历史新纪录。据悉，年北方重工集团公司实现百亿产值目标，年上半年，在钢材等原料涨价的情况下，多项指标实现了增长，并且与去年同期相比都有较大突破。该负责人还介绍了颇为北方重工集团骄傲的盾构机的自主研发情况。盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一。

沈阳北方重工盾构机变频器北方重工集团有限公司：盾构机的“蓝领专家”:慧聪工程机械网|年沈阳市劳动模范，辽宁省总工会国有企业优秀班组长，集团公司劳动模范，盾构机管路装配工作的带头人这所有的荣誉都属于李林，北方重工集团有限公司盾构机分公司配管班班长。对他，同事们都很服气：他凭的是真本事。年李林从技校毕业，来到当年的沈阳重型机器厂，当了一名钳工。虽然起点不高，但他身上有种与众不同的钻研劲儿、认真劲儿。随着盾构机分公司的成立，年月李林成为了盾构机分公司配管班的班长，这一干是个年头。回想配管班组建初期，李林带领配管班从零起步，刻苦钻研，战胜了种种难以想象的困难，迅速掌握了盾构机高低压管路的装配技术，成长为一支能够以的效率、的成本和的质量完成各种类型盾构机管路装配工作的技术过硬、作风优良、吃苦耐劳、敢打硬仗的高素质创新型团队。在实践中不断探索的李林，将实践经验与理论完美结合，由他组织编写的一套《土压平衡盾构机高低压管路作。

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沈阳北方重工盾构机变频器，北方重工沈重集团为沈阳地铁Ⅰ号线生产的沈重号暨振兴号土压平衡盾构机启用仪式在云峰北街地铁施工工地举行。北方重工集团董事长、总经理耿洪臣出席启动仪式并致贺辞。耿总在贺辞中说，沈重号暨振兴号盾构机是首台服务于沈阳地铁建设的地产盾构机，是严格按照欧洲标准设计和制造的高质量隧道施工成套设备，作为设备的制造商、技术支持方，北方重工集团将与中铁十八局集团一起完成沈阳地铁建设，回报家乡人民。沈重号暨振兴号盾构机将用于云峰街至沈阳站标段的地铁施工，掘进里程为米。此台盾构机是针对该段特殊地质结构和地面敏感建筑等情况设计的，设备直径为.米，全长.米，重由一个主机及六节后配套拖车组成。该盾构机的使用对于沈阳装备制造业发展具有里程碑意义。服务沈阳，振兴东北。北方重工共将为沈阳地铁Ⅰ、Ⅱ号线提供台盾构机。除沈重号已正式投入掘进外，用于沈阳地铁Ⅱ号线五里河体育场到奥体中心标段的.米泥水平衡式盾构机已试车成功，正运往施工现。

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沈阳北方重工盾构机变频器资料图片靳军摄（记者黄超），在北方重工集团公司的盾构机分公司总装车间里，工作人员正在紧张装配直径长.米的台敞开式硬岩盾构机。该盾构机将在辽西北引水工程中一显身手。这是北方重工入盾构机行业年来生产的第台盾构机。年来，北方重工盾构机不仅行销国内市场，而且还出口中东市场，目前又中标西班牙、奥地利项目，成为了国内硬岩盾构机的龙头老大。北方重工盾构机不仅数量大，而且技术含量高，尤其硬岩盾构机。这从其产品所从事工程可以窥见一斑：号称“万里长江隧”的武汉长江过江公路隧道工程；国内施工难度、技术含量、风险最多的座水下铁路隧道广深港高速铁路客运专线狮子洋隧道工程；北京地铁号线下穿鼓楼大街站站台、护城河工程等。目前，北方重工生产制造的全断面掘进机在各大型隧道工程项目中已完成的总掘进里程已超过公里。

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沈阳北方重工盾构机变频器沈阳网讯记者黄超近日，北方重工集团盾构分公司为广东水电二局股份公司制造的第二台盾构机完工，该设备是北方重工为广东水电二局股份有限公司量身打造的.米土压平衡盾构机，将用于当地的地铁隧道施工项目。这台盾构机开挖直径为.米，总推力主机长度.米，整机长度约为米，整机重量约为吨。主要适用于地下水少，渗透系数较小的粘性地层、砂性地层和砂砾土层，通过精确控制开挖舱的渣土排量，来保持开挖舱的土体压力，维护开挖面的相对稳定性。据了解，土压平衡式盾构机曾在沈阳地铁和北京地铁施工中立下汗马功劳，是我国地铁隧道开采中最通用的设备。这次根据用户当地的环境条件，北方重工为广东水电二局股份生产的这台盾构机采用了土压平衡加压技术，特殊的刀盘设计能够适应广州、深圳地区软土、软岩、上软下硬底层的施工掘进。