减速机的齿轮油油温高的原因

减速机的齿轮油油温高的原因压力机工作过程中会出现油温高，温度异常等现象，造成压力机油温高的原因主要有：组装配件尺寸不规范或者不正确会出现滑动轨迹的缝隙小，机器的表面不平滑或转动不灵敏，所以机器在工作的时候会产生巨大的摩擦阻力和转动扭矩，这也是让压力机油温高的原因。各滑动配合面的间隙过大，或因磨损后内泄漏过大，压力和流量损失变成热能会造成小型单柱液压机油温高。电机轴与泵轴安装不同心而发热也会使压力机油温高。泵长时间在超过接近或超过额定压力的工况下工作，或因压力控制阀有故障，不能卸荷而发热导致温度升高。油箱回油管与吸油管靠得太近，回油来不及冷却又马上吸进泵内，油箱油量不足或油箱设计容量过小，或冷却器冷却水量不够都会造成油温异常。一点周围的温度调高的话也是让压力机油温高的原因之一。

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减速机的齿轮油油温高的原因小型吊车液压油油温高的成因及处理方法对油温高的现象大至可以分成两种：环境或外因引起的油温高，其特点是随着液压油温度的增加系统压力下降不明显，才取适当措施后可以正常使用。．环境温度高，在烈日暴晒下工作，距热源太近，长时间连续大负荷工作等。在这种情况可采取，适时停机，增大空气对流，用水冷却液压油箱等来降低温度。．液压系统进入空气引起的油温高。液压系统中所用的液压油的压缩性小，在一般情况下，它的影响可以忽略不计。但低压空气的压缩性很大，大约为液压油的倍。因此即使系统中含有少量的空气，它的影响和危害也是很大的。因为溶解在液压油中的空气，在压力低时会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象，到了高压区在压力的作用下这些气泡又很快被击破，急剧受到压缩会放出大量热量。液压油中混入大量空气还容易使油变质，降低油的使用寿命。因此必须注意防止空气进入液压系统。空气进入液压系统的主要原因有以下几个方面：管接头或液压元件密封不。

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